{"id":357,"date":"2021-12-14T13:15:00","date_gmt":"2021-12-14T16:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/vertti.com.br\/blog\/?p=357"},"modified":"2021-12-14T17:07:00","modified_gmt":"2021-12-14T20:07:00","slug":"frete-cif-e-fob","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertti.com.br\/blog\/frete-cif-e-fob\/","title":{"rendered":"Frete CIF e FOB: Diferen\u00e7as e Aplica\u00e7\u00e3o no Agroneg\u00f3cio"},"content":{"rendered":"\n

Conhe\u00e7a as caracter\u00edsticas das modalidades de frete CIF e FOB e descubra o formato ideal para maximizar a lucratividade no agroneg\u00f3cio. <\/em><\/p>\n\n\n\n

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Log\u00edstica \u00e9 feita de detalhes<\/strong>. Pequenas escolhas, processos e a\u00e7\u00f5es que, somadas, fazem toda a diferen\u00e7a na lucratividade e competitividade da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Escolher a modalidade de frete<\/strong> ideal para receber e enviar mercadorias \u00e9 uma decis\u00e3o de extrema import\u00e2ncia, impactando diretamente nos custos log\u00edsticos e at\u00e9 na sua capacidade de prospectar novos clientes.<\/p>\n\n\n\n

Neste artigo, voc\u00ea conhecer\u00e1 as caracter\u00edsticas das duas modalidades de frete CIF e FOB utilizadas no mundo todo, e ter\u00e1 o conhecimento necess\u00e1rio para definir o formato mais adequado para o seu neg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

O que significa frete CIF e FOB?<\/h2>\n\n\n\n

As siglas CIF e FOB representam duas modalidades de frete<\/strong>, indicando quem \u00e9 respons\u00e1vel pela contrata\u00e7\u00e3o, pagamento e gest\u00e3o do transporte da mercadoria: o embarcador ou o destinat\u00e1rio. <\/strong><\/p>\n\n\n\n

Estas modalidades de frete s\u00e3o descritas pelo livro de regras INCOTERMS<\/a> (Termos Internacionais de Com\u00e9rcio), conforme determinado pela C\u00e2mara Internacional do Com\u00e9rcio.<\/p>\n\n\n\n

Frete CIF<\/h3>\n\n\n\n

O Frete CIF (Cost, Insurance and Freight <\/em>ou Custo, Seguro e Frete) \u00e9 o formato de contrata\u00e7\u00e3o de frete em que o vendedor<\/strong> da mercadoria se responsabiliza pela contrata\u00e7\u00e3o, pagamento, gest\u00e3o, monitoramento e riscos da entrega da mercadoria at\u00e9 o cliente.<\/p>\n\n\n\n

Nesta modalidade, em geral, os custos de frete assumidos pelo fornecedor s\u00e3o embutidos no pre\u00e7o final da mercadoria para o cliente.<\/p>\n\n\n\n

Frete FOB<\/h3>\n\n\n\n

No Frete FOB (Free On Board<\/em> ou Livre a Bordo) a responsabilidade do vendedor termina no despacho da mercadoria. Assim, o destinat\u00e1rio <\/strong>fica respons\u00e1vel pela contrata\u00e7\u00e3o do frete e gest\u00e3o log\u00edstica, assumindo os riscos relacionados ao transporte.<\/p>\n\n\n\n

Quando utilizar frete CIF ou FOB?<\/h2>\n\n\n\n

Em alguns mercados e segmentos, uma das modalidades de frete ser\u00e1 a escolha padr\u00e3o de todos (ou quase todos) os players. Nestes casos, o ideal \u00e9 seguir a tend\u00eancia<\/strong> e adequar seus processos \u00e0 ela.<\/p>\n\n\n\n

Por outro lado, em segmentos em que h\u00e1 grande variedade, saber quando optar por uma determinada modalidade \u00e9 um importante diferencial competitivo<\/strong>. Essa escolha deve considerar v\u00e1rios fatores. Entre eles, o principal determinante \u00e9 o perfil do comprador.<\/p>\n\n\n\n

Em opera\u00e7\u00f5es B2C<\/strong> (Business to Consumer), em que o comprador \u00e9 uma pessoa f\u00edsica, o frete CIF<\/strong> \u00e9 muito mais utilizado. Isso porque o consumidor final dificilmente possui o conhecimento necess\u00e1rio para contratar e gerenciar servi\u00e7os de frete e seguro.<\/p>\n\n\n\n

Sendo assim, a modalidade frete CIF \u00e9 a mais comum em e-commerces<\/strong> voltados ao consumidor final, com diferentes n\u00edveis de transpar\u00eancia: algumas lojas virtuais apenas apresentam o valor do frete somado \u00e0 compra, enquanto outras permitem que o cliente escolha entre algumas op\u00e7\u00f5es de transportadora e prazos. <\/p>\n\n\n\n

J\u00e1 no B2B<\/strong> (Business to Business), ambas as modalidades podem ser escolhidas, mas o frete FOB<\/strong> \u00e9 o mais comum, pois empresas que compram grandes quantidades de mat\u00e9ria prima costumam ter setores de log\u00edstica estruturados, com transportadoras de confian\u00e7a ou at\u00e9 mesmo frota pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Para quem vende produtos para ind\u00fastrias e\/ou atacadistas, por exemplo, o frete FOB \u00e9 mais comum. Estas empresas possuem estrat\u00e9gias m\u00e9todos de reduzir custos de frete<\/a>, tanto para compra quanto escoamento da produ\u00e7\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, mesmo em negocia\u00e7\u00f5es B2B, empresas que vendem grandes volumes<\/strong> de mercadoria para diferentes clientes<\/strong> podem optar pela modalidade CIF<\/strong>. O importante \u00e9 que ambos os participantes estejam de acordo.<\/p>\n\n\n\n

Quem paga os fretes CIF e FOB?<\/h2>\n\n\n\n

Na modalidade de frete CIF, os custos de frete e seguro da mercadoria s\u00e3o pagos pelo fornecedor<\/strong> ou remetente<\/strong>, repassados ao comprador atrav\u00e9s do pre\u00e7o final do produto. <\/p>\n\n\n\n

Os pagamentos s\u00e3o feitos na origem<\/strong>, logo no in\u00edcio da cadeia log\u00edstica, diretamente para os transportadores e operadores log\u00edsticos \u00e0 escolha do fornecedor, sem envolver o cliente.<\/p>\n\n\n\n

Enquanto no frete FOB, quem paga pelo frete, seguro, transporte e demais encargos log\u00edsticos e fiscais \u00e9 o comprador<\/strong> ou destinat\u00e1rio<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Normalmente o pagamento FOB ocorre no final da cadeia log\u00edstica, isto \u00e9, na entrega<\/strong> da mercadoria no ponto final. As transa\u00e7\u00f5es ocorrem entre o comprador e seus fornecedores log\u00edsticos, sem envolver o fornecedor.<\/p>\n\n\n\n

Quem monitora o transporte nos fretes CIF e FOB?<\/h2>\n\n\n\n

Na modalidade de frete CIF<\/strong>, o vendedor \u00e9 respons\u00e1vel pela mercadoria at\u00e9 que ela chegue ao cliente. Assim, a responsabilidade de monitorar<\/strong> o frete tamb\u00e9m \u00e9 do fornecedor<\/strong>, bem como lidar com eventuais problemas.<\/p>\n\n\n\n

Em vendas para o cliente final, \u00e9 importante que o vendedor forne\u00e7a alguma maneira facilitada para que o cliente acompanhe o andamento<\/strong> do frete, atrav\u00e9s de uma plataforma din\u00e2mica ou, ao menos, comunicando-o sobre atualiza\u00e7\u00f5es no processo.<\/p>\n\n\n\n

No frete FOB<\/strong>, a responsabilidade do fornecedor acaba no momento em que a mercadoria sai do local de origem. Cabe ao comprador<\/strong> monitorar o frete e lidar com problemas, seguro, comunica\u00e7\u00e3o com o transportador e documenta\u00e7\u00e3o fiscal.<\/p>\n\n\n\n

Empresas que compram na modalidade FOB normalmente contam com softwares TMS (Transportation Management System)<\/a> que permitem acompanhar a movimenta\u00e7\u00e3o da mercadoria, bem como a documenta\u00e7\u00e3o fiscal envolvida no processo.<\/p>\n\n\n\n

Frete CIF e FOB no Agroneg\u00f3cio<\/h2>\n\n\n\n
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Grandes players do agroneg\u00f3cio costumam ter processos log\u00edsticos consolidados, preferindo a modalidade de frete FOB. <\/figcaption><\/figure>\n\n\n\n

Na log\u00edstica do agroneg\u00f3cio<\/a>, ambas as modalidades de frete s\u00e3o utilizadas em diferentes momentos e diferentes players. Para resumir, o frete FOB<\/strong> \u00e9 predominante no setor.<\/p>\n\n\n\n

Log\u00edstica de suprimentos<\/h3>\n\n\n\n

A log\u00edstica de suprimentos do agroneg\u00f3cio consiste na distribui\u00e7\u00e3o de insumos e mat\u00e9rias-primas<\/strong> para os produtores rurais e agroind\u00fastrias, como fertilizantes, sementes, embalagens, aditivos qu\u00edmicos, entre outros produtos.<\/p>\n\n\n\n

Nesta etapa da log\u00edstica, tanto frete FOB<\/strong> quanto frete CIF<\/strong> s\u00e3o utilizados. O principal fator determinante \u00e9 a capacidade do comprador de lidar com opera\u00e7\u00f5es log\u00edsticas, normalmente vinculado ao porte da empresa.<\/p>\n\n\n\n

V\u00e1rias empresas que comercializam insumos oferecem ambas as modalidades<\/strong>, visando abranger um mercado maior e permitir que o cliente escolha a forma mais lucrativa de obter a mercadoria.<\/p>\n\n\n\n

Log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

A log\u00edstica de distribui\u00e7\u00e3o refere-se ao escoamento da produ\u00e7\u00e3o<\/strong> agroindustrial e sua movimenta\u00e7\u00e3o em territ\u00f3rio nacional, seja para exporta\u00e7\u00e3o ou mercado interno.<\/p>\n\n\n\n

Durante esta etapa da cadeia log\u00edstica, a modalidade FOB<\/strong> \u00e9 a mais comum. Os compradores, normalmente cooperativas, traders, usinas e atacadistas, costumam ser empresas experientes em log\u00edstica, com setores e processos consolidados.<\/p>\n\n\n\n

Considere, por exemplo, que o vendedor \u00e9 um produtor rural<\/strong> e o comprador \u00e9 uma cooperativa <\/strong>agroindustrial. Certamente, a cooperativa possui uma infraestrutura log\u00edstica muito mais adequada, e prefere controlar esta parte do processo pessoalmente.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 claro que, em um mercado do volume do agroneg\u00f3cio brasileiro, existem exce\u00e7\u00f5es em que o frete CIF \u00e9 utilizado. Tudo depende dos acordos comerciais previamente estabelecidos entre comprador e vendedor.<\/p>\n\n\n\n

Exporta\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

No contexto de exporta\u00e7\u00e3o, o frete FOB<\/strong> ainda \u00e9 a modalidade mais comum. No entanto, de acordo com o especialista em seguros internacionais, Aparecido Mendes Rocha<\/a>, os baixos valores de frete internacional e seguro tem favorecido a modalidade CIF.<\/p>\n\n\n\n

A dificuldade de migra\u00e7\u00e3o do FOB para CIF \u00e9 uma quest\u00e3o de cultura de mercado. Com\u00e9rcio internacional \u00e9 sempre uma opera\u00e7\u00e3o robusta e complexa, para a qual compradores e vendedores j\u00e1 possuem processos padronizados<\/strong> e dif\u00edceis de modificar.<\/p>\n\n\n\n

Como fazer a melhor escolha para minha empresa?<\/h2>\n\n\n\n

Como p\u00f4de notar, mesmo uma decis\u00e3o aparentemente simples entre duas modalidades de frete precisa levar em conta in\u00fameros fatores.<\/p>\n\n\n\n

A log\u00edstica \u00e9 complexa mesmo, e exatamente por isso, algumas empresas t\u00eam enorme dificuldade em otimizar seus processos. <\/p>\n\n\n\n

Assim, al\u00e9m de um fator chave para a lucratividade no agroneg\u00f3cio, a boa log\u00edstica \u00e9 um diferencial competitivo<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Para ajud\u00e1-lo neste desafio, a Vertti desenvolveu o Velog, uma plataforma de software totalmente focada nos desafios da log\u00edstica no agroneg\u00f3cio. <\/p>\n\n\n\n

O que \u00e9 o Velog?<\/h2>\n\n\n\n

O Velog \u00e9 um sistema completo de gest\u00e3o, transporte, armazenamento e opera\u00e7\u00e3o de transbordo para empresas do agroneg\u00f3cio, contendo m\u00f3dulos que oferecem controle<\/strong> e automa\u00e7\u00e3o<\/strong> em cada etapa da cadeia log\u00edstica<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Implementamos cada funcionalidade do Velog a partir das necessidades reais do dia-a-dia de cooperativas<\/strong> agroindustriais, commodity traders<\/strong>, usinas<\/strong> de a\u00e7\u00facar e etanol, ind\u00fastrias<\/strong> de alimentos, terminais multimodais<\/strong> de transbordo, entre outros segmentos do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

Atrav\u00e9s dos relat\u00f3rios e an\u00e1lises precisas que Velog oferece, o gestor log\u00edstico tem os insumos para tomadas de decis\u00e3o<\/strong> que fazem toda a diferen\u00e7a na performance.<\/p>\n\n\n\n

Com monitoramento em tempo real sobre todas as etapas do transporte, nosso software evita as principais dores de cabe\u00e7a do gestor de log\u00edstica.<\/p>\n\n\n\n

Utilizando o Velog, a sua empresa aumenta:<\/p>\n\n\n\n