{"id":431,"date":"2022-02-14T15:34:35","date_gmt":"2022-02-14T18:34:35","guid":{"rendered":"https:\/\/vertti.com.br\/blog\/?p=431"},"modified":"2022-02-16T11:59:43","modified_gmt":"2022-02-16T14:59:43","slug":"frota-propria-ou-terceirizada","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/vertti.com.br\/blog\/frota-propria-ou-terceirizada\/","title":{"rendered":"Frota Pr\u00f3pria ou Terceirizada: Como Escolher?"},"content":{"rendered":"\n

O caminh\u00e3o<\/strong> \u00e9 a principal ferramenta da log\u00edstica no Brasil. Afinal, mais de 60% do transporte de mercadorias<\/strong> no nosso territ\u00f3rio \u00e9 feito atrav\u00e9s de rodovias.<\/p>\n\n\n\n

Uma frota de caminh\u00f5es, no entanto, n\u00e3o \u00e9 um recurso barato<\/strong> de adquirir e manter. Al\u00e9m dos elevados pre\u00e7os de compra, temos os custos de comiss\u00e3o dos motoristas, manuten\u00e7\u00e3o, pneus, combust\u00edvel, entre outros. <\/p>\n\n\n\n

Quando falamos da log\u00edstica no agroneg\u00f3cio<\/a>, o custo e o esfor\u00e7o s\u00e3o exponencialmente maiores, pois \u00e9 necess\u00e1rio ter uma frota muito maior para transportar os enormes volumes de commodities agroindustriais.<\/p>\n\n\n\n

Gestores log\u00edsticos de cooperativas, agroind\u00fastrias e usinas acabam se deparando com essa complexa quest\u00e3o: vale a pena montar uma frota pr\u00f3pria ou terceirizar o transporte com empresas especializadas?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Neste artigo, vamos analisar as vantagens e desvantagens de cada uma destas decis\u00f5es, com foco nas necessidades espec\u00edficas do agroneg\u00f3cio.<\/p>\n\n\n\n

Vantagens da frota pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n

Frota pr\u00f3pria \u00e9 o nome dado ao conjunto de ativos de uma empresa voltados ao transporte de mercadorias. <\/p>\n\n\n\n

Isso pode incluir recursos materiais<\/strong>, como caminh\u00f5es, carretas, garagens, oficinas e pe\u00e7as automotivas, e recursos humanos<\/strong>, como motoristas e mec\u00e2nicos.<\/p>\n\n\n\n

Confira as vantagens de montar sua pr\u00f3pria frota: <\/p>\n\n\n\n

Gest\u00e3o centralizada e autonomia<\/h3>\n\n\n\n

Com uma frota pr\u00f3pria, o gestor log\u00edstico tem controle e autonomia de ponta a ponta<\/strong> da opera\u00e7\u00e3o de transportes.<\/p>\n\n\n\n

Sabemos o quanto a log\u00edstica no agroneg\u00f3cio<\/a> \u00e9 repleta de especificidades<\/strong>. Cada empresa tem processos e ritmos de trabalho distintos, e nem sempre \u00e9 poss\u00edvel encontrar um parceiro que se adapte \u00e0 essas necessidades.<\/p>\n\n\n\n

Alguns gargalos e imprevistos exigem tomada de decis\u00e3o r\u00e1pida e assertiva<\/strong>, o que \u00e9 muito mais dif\u00edcil de solicitar para um terceiro do que executar por conta pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Menor custo \u00e0 longo prazo<\/h3>\n\n\n\n

Sempre que terceirizamos qualquer atividade, \u00e9 \u00f3bvio que este terceiro ter\u00e1 algum lucro<\/strong>. Quando absorvemos esta demanda, o fazemos na esperan\u00e7a de “embolsar” esta diferen\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n

Em alguns casos<\/strong>, construir uma frota pr\u00f3pria pode ficar mais barata do que contratar uma transportadora no longo prazo, j\u00e1 que n\u00e3o h\u00e1 inten\u00e7\u00e3o de lucrar com a atividade de transporte em si.<\/p>\n\n\n\n

\u00c9 importante ter cautela neste ponto: a expertise<\/em><\/strong> e o volume<\/em><\/strong> das transportadoras pode reduzir tanto seus pr\u00f3prios custos operacionais, que eles consigam praticar pre\u00e7os abaixo dos custos que sua empresa teria na frota pr\u00f3pria. <\/p>\n\n\n\n

Publicidade nos ve\u00edculos<\/h3>\n\n\n\n

Um “detalhe” pouco lembrado pelos profissionais de log\u00edstica \u00e9 a vantagem de marketing<\/strong> da frota pr\u00f3pria, atrav\u00e9s da aplica\u00e7\u00e3o de artes publicit\u00e1rias nos ve\u00edculos.<\/p>\n\n\n\n

O ba\u00fa de um caminh\u00e3o de frota pr\u00f3pria \u00e9 uma oportunidade (literalmente) grande de promover a sua marca<\/strong>, podendo at\u00e9 mesmo trabalhar com campanhas espec\u00edficas<\/strong>, como lan\u00e7amento de novos produtos.<\/p>\n\n\n\n

Quando associado a caminh\u00f5es bonitos, limpos e modernos, esse tipo de a\u00e7\u00e3o contribui at\u00e9 para a reputa\u00e7\u00e3o<\/strong> da marca, transmitindo a ideia de grandeza e confiabilidade.<\/p>\n\n\n\n

Desvantagens da frota pr\u00f3pria<\/h2>\n\n\n\n

Criar e manter uma frota pr\u00f3pria tamb\u00e9m carrega seus desafios e desvantagens, muitas vezes inviabilizando completamente a opera\u00e7\u00e3o, a depender do cen\u00e1rio da sua empresa. Confira:<\/p>\n\n\n\n

Maior investimento inicial<\/h3>\n\n\n\n

O investimento inicial para construir uma frota pr\u00f3pria fica na casa dos milh\u00f5es<\/strong>. <\/p>\n\n\n\n

Al\u00e9m do pre\u00e7o dos caminh\u00f5es e carretas, deve-se considerar tamb\u00e9m o custo de infraestrutura, como garagem, ferramentas, pe\u00e7as de reposi\u00e7\u00e3o, seguro e impostos.<\/p>\n\n\n\n

Varia\u00e7\u00e3o de custos<\/h3>\n\n\n\n

Ap\u00f3s o pesado investimento inicial, a gest\u00e3o de frota pr\u00f3pria ainda apresenta seus custos operacionais<\/strong>.<\/p>\n\n\n\n

Alguns deles s\u00e3o praticamente fixos e planej\u00e1veis, como combust\u00edvel e ped\u00e1gio. J\u00e1 outros podem criar uma grande varia\u00e7\u00e3o no or\u00e7amento da empresa, como problemas graves no motor, acidentes, roubo e multas. <\/p>\n\n\n\n

Complexidade operacional<\/h3>\n\n\n\n

Este \u00e9 o “outro lado da moeda” da autonomia que apresentamos como uma vantagem: o custo de tempo<\/strong>, conhecimento<\/strong> e m\u00e3o-de-obra<\/strong> para gerenciar uma frota pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

A efici\u00eancia na gest\u00e3o de frota pr\u00f3pria exige uma equipe dedicada e competente, al\u00e9m de softwares especializados<\/a>. Estes fatores refletem em ainda mais custos, al\u00e9m da responsabilidade total por eventuais erros operacionais. <\/p>\n\n\n\n

Vantagens da frota terceirizada<\/h2>\n\n\n\n

A terceiriza\u00e7\u00e3o de frota consiste em contratar um ou mais transportadores para executar a log\u00edstica de transporte da empresa. Estes terceiros podem incluir TACs (Transportador Aut\u00f4nomo de Cargas), transportadoras ou OTMs (Operadores de Transporte Multimodal)<\/a>.<\/p>\n\n\n\n

Confira as vantagens deste modelo de neg\u00f3cio:<\/p>\n\n\n\n

Baixo investimento inicial<\/h3>\n\n\n\n

Sem a necessidade de contratar motoristas e adquirir caminh\u00f5es, carretas e infraestrutura, iniciar uma opera\u00e7\u00e3o de transporte de cargas terceirizada \u00e9 bem mais barato do que construir uma frota do zero.<\/p>\n\n\n\n

Esta \u00e9 a maior vantagem para empresas que n\u00e3o disp\u00f5em de grandes recursos para investimento inicial.<\/p>\n\n\n\n

Assim, a terceiriza\u00e7\u00e3o \u00e9 uma alternativa de baixo risco<\/strong>, sendo muito mais f\u00e1cil mudar futuramente para a frota pr\u00f3pria do que o contr\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n

Custos fixos<\/h3>\n\n\n\n

Todo gestor log\u00edstico conhece a import\u00e2ncia da previsibilidade<\/strong> nos custos log\u00edsticos, e essa \u00e9 uma das maiores vantagens da terceiriza\u00e7\u00e3o de frota.<\/p>\n\n\n\n

Normalmente, transportadoras oferecem valores fixos<\/strong> e em longo prazo, absorvendo todos os riscos e vari\u00e1veis que citamos na gest\u00e3o de frota pr\u00f3pria: acidentes, roubos, problemas mec\u00e2nicos e multas.<\/p>\n\n\n\n

Gest\u00e3o simplificada<\/h3>\n\n\n\n

A terceiriza\u00e7\u00e3o de frota exime o departamento de log\u00edstica (e outros, como o RH) de diversos processos, burocracias e imprevistos inerentes \u00e0 gest\u00e3o de frota.<\/p>\n\n\n\n

Deste modo, estas equipes ganham produtividade e disponibilidade<\/strong> para se dedicar a melhoria de outras etapas da cadeia de suprimento.<\/p>\n\n\n\n

No entanto, mesmo com frotas terceirizadas, \u00e9 essencial monitorar a movimenta\u00e7\u00e3o das suas mercadorias<\/strong>, ficando atento ao desempenho log\u00edstico<\/a> da transportadora, pois isso pode comprometer toda a sua opera\u00e7\u00e3o. <\/p>\n\n\n\n

Desvantagens da frota terceirizada<\/h2>\n\n\n\n

Embora as vantagens da terceiriza\u00e7\u00e3o de transporte sejam atrativas, o formato tamb\u00e9m possui desvantagens intr\u00ednsecas. S\u00e3o elas:<\/p>\n\n\n\n

Menor autonomia gerencial<\/h3>\n\n\n\n

Contratando terceiros para executar o transporte das suas mercadorias, o gestor abre m\u00e3o do alto n\u00edvel de flexibilidade<\/strong> na tomada de decis\u00f5es que s\u00f3 \u00e9 poss\u00edvel tendo controle total sobre sua frota.<\/p>\n\n\n\n

Para garantir a qualidade dos servi\u00e7os, o gestor deve caprichar em 2 processos: a pesquisa pr\u00e9via e profunda<\/strong> antes de contratar uma transportadora, e uma ferramenta para monitorar o desempenho dela.<\/p>\n\n\n\n

Limites pr\u00e9-estabelecidos<\/h3>\n\n\n\n

Ao terceirizar o transporte de cargas com uma transportadora, normalmente s\u00e3o estabelecidos limites de volume de cargas<\/strong> logo no in\u00edcio do contrato.<\/p>\n\n\n\n

Devido a natureza din\u00e2mica e vol\u00e1til do agroneg\u00f3cio, em que um pequeno acr\u00e9scimo nas vendas pode demandar dezenas de caminh\u00f5es a mais, este tipo de situa\u00e7\u00e3o tende a se agravar. <\/p>\n\n\n\n

Esta desvantagem pode ser mitigada no momento da contrata\u00e7\u00e3o<\/strong> da transportadora, atrav\u00e9s de um plano de neg\u00f3cio inteligente e realista, para que o contrato contemple ao menos uma parte destas oscila\u00e7\u00f5es. <\/p>\n\n\n\n

Dificuldade de comunica\u00e7\u00e3o<\/h3>\n\n\n\n

Compreender e lidar com imprevistos e problemas que afetam o cliente da sua empresa tende a ser mais dif\u00edcil e demorado no<\/strong> transporte terceirizado.<\/p>\n\n\n\n

Por mais que as empresas de transporte invistam na qualidade e agilidade<\/strong> do atendimento, \u00e9 praticamente imposs\u00edvel oferecer a mesma comunica\u00e7\u00e3o de uma frota pr\u00f3pria.<\/p>\n\n\n\n

Isto porque a transportadora atua como um intermediador entre a empresa contratante e os demais agentes da opera\u00e7\u00e3o, como o caminhoneiro, os terminais de transbordo<\/a>, seguradoras, entre outros.<\/p>\n\n\n\n

Como escolher entre frota pr\u00f3pria e frota terceirizada?<\/h2>\n\n\n\n

O processo de decis\u00e3o entre construir sua frota pr\u00f3pria e terceirizar as demandas de transporte da empresa \u00e9 complexo e deve considerar v\u00e1rios aspectos da empresa.<\/p>\n\n\n\n

Para tomar a decis\u00e3o mais assertiva, o gestor deve mapear e calcular m\u00e9tricas internas e externas, como:<\/p>\n\n\n\n